連結車両の増減を臨機応変にできるのが機関車牽引列車の利点。しかし頭端式ターミナル駅に推進運転で入線する列車では機関車の停止目標が一定しないのが難点。上野駅ではこの問題に対応するため、「入線列車に合わせた機関車用停止目標を吊る」という仕事がある。 上野駅
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