| 早春の姫川沿い |
2009年3月3日
JR西日本の気動車需給状況から今後が厳しくなってきた大糸北線のキハ52。乗車率の低さから北陸新幹線金沢開業まで持ちこたえるかも危ぶまれる急行「能登」。
この2つを一気に楽しむ豪華?プランに行ってきました。0泊3日の強行軍です。
乗ると撮れない大糸北線。冬季ましてや山岳路では流石にレンタサイクルなどもありません。3,500人小谷村村民の足、村営バスにお世話になりました。
ダイヤグラム:
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March 2009
| 早春の姫川沿い |
2009年3月3日
JR西日本の気動車需給状況から今後が厳しくなってきた大糸北線のキハ52。乗車率の低さから北陸新幹線金沢開業まで持ちこたえるかも危ぶまれる急行「能登」。
この2つを一気に楽しむ豪華?プランに行ってきました。0泊3日の強行軍です。
乗ると撮れない大糸北線。冬季ましてや山岳路では流石にレンタサイクルなどもありません。3,500人小谷村村民の足、村営バスにお世話になりました。
ダイヤグラム:
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